Дистанционный формат охватывает всю необходимую теоретическую и нормативную базу. Вы научитесь читать гидравлические, кинематические и электрические схемы тяжелой путевой техники, изучите допуски и посадки, технологию дефектовки деталей и правила охраны труда. Сама практика работы с гаечным ключом и измерительными приборами проходит непосредственно в депо работодателя, где наш диплом даст вам законное право быть допущенным к этим работам.

Да, прохождение курсов переподготовки и повышения квалификации по специальности «Наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов» в онлайн-формате абсолютно законно. Согласно Федеральному закону №273-ФЗ «Об образовании в РФ», дистанционное обучение признается равным очному при освоении теории образовательной программы.

Машинист непосредственно управляет техникой во время строительных или ремонтных работ на перегоне. Наладчик — это специалист технического обслуживания. Он проводит диагностику, ремонтирует гидравлику и пневматику, настраивает электронные системы и калибрует рабочие органы машины перед выездом на пути. Это более глубокая, инженерно-техническая специализация.

Вы получите диплом о профессиональной переподготовке установленного образца. Документ официально регистрируется в государственном реестре ФИС ФРДО и принимается отделами кадров любых государственных и частных предприятий.

Главные работодатели — это Путевые машинные станции (ПМС) и дистанции пути (ПЧ) в структуре ОАО «РЖД». Также наладчики крайне востребованы в частных строительных компаниях, занимающихся прокладкой путей, на заводах по производству путевой техники и на крупных промышленных предприятиях с собственной железнодорожной инфраструктурой.

Выбор зависит от ваших целей. Переподготовка позволяет в срок от нескольких месяцев получить допуск к работе наладчиком, сосредоточившись только на механике, гидравлике и устройстве машин. Второе высшее или среднее профессиональное (колледж) требует от 3 до 5 лет обучения и включает множество непрофильных дисциплин.

Да. Наш диплом подтверждает вашу квалификацию наладчика. Однако при трудоустройстве работодатель обязан будет направить вас на получение группы допуска по электробезопасности (обычно не ниже III группы), так как современные путевые машины имеют мощное электрооборудование. Также потребуется сдать внутренний экзамен по охране труда на ж/д путях.

Для успешного прохождения аттестации необходимо изучить лекционные материалы в личном кабинете и успешно сдать итоговое онлайн-тестирование, которое проверит ваши знания по устройству машин, техническому обслуживанию и правилам безопасности.

Для зачисления на курс профессиональной переподготовки необходим диплом о среднем специальном (колледж/техникум) или высшем образовании. Будет огромным плюсом, если ваша базовая специальность связана с механикой, слесарным делом, автотранспортом или ремонтом промышленного оборудования — это значительно облегчит процесс обучения.

Диплом является бессрочным. Однако парк железнодорожно-строительных машин постоянно модернизируется (появляется новая микропроцессорная техника), поэтому специалисты обязаны проходить краткосрочные курсы повышения квалификации.

Покупка диплома — это незаконное действие. На железной дороге строжайший контроль за кадрами, и поддельные документы легко выявляются. Дистанционное обучение — это единственный законный способ быстро и без отрыва от основной работы получить легальный диплом наладчика.